Hallo Narak-Paddler
ich bin nahe daran, mir eben dieses Boot zuzulegen. Ich hatte schon Gelegenheit eines zu testen, und zwar mit den seitlichen Luftkammern, von Nautiraid Stabilairs genannt. Diese Luftkammern machen das Boot breiter, es liegt damit auch stabiler auf dem Wasser. Aber sie sorgen auch dafür, dass das Boot beim Kanten, wenn eine bestimmte Schräglage überschritten wird, fast „unrettbar“ umkippt. Auch das Rollen wird so stark erschwert.
Nun die Frage an Narakfahrer ohne „Rettungsring“: kommt da der Wunsch nach den Stabilairs gelegendlich auf? Oder ist der Narak in seiner ursprünglichen Form, nämlich ohne, die bessere Variante?
Noch was, fahrt ihr mit oder ohne Steuer?
Danke im Voraus für eure Erfahrungen!
Viele Grüße
pickhammer
ich bin nahe daran, mir eben dieses Boot zuzulegen. Ich hatte schon Gelegenheit eines zu testen, und zwar mit den seitlichen Luftkammern, von Nautiraid Stabilairs genannt. Diese Luftkammern machen das Boot breiter, es liegt damit auch stabiler auf dem Wasser. Aber sie sorgen auch dafür, dass das Boot beim Kanten, wenn eine bestimmte Schräglage überschritten wird, fast „unrettbar“ umkippt. Auch das Rollen wird so stark erschwert.
Nun die Frage an Narakfahrer ohne „Rettungsring“: kommt da der Wunsch nach den Stabilairs gelegendlich auf? Oder ist der Narak in seiner ursprünglichen Form, nämlich ohne, die bessere Variante?
Noch was, fahrt ihr mit oder ohne Steuer?
Danke im Voraus für eure Erfahrungen!
Viele Grüße
pickhammer
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