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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : [CN] 5.220m: Mit dem Rad im Reich der Götter



biketourglobal
12.06.2010, 21:59
Land: China/Tibet
Reisezeit: August 1998
Region/Kontinent: Zentralasien

Beim Durchsehen meiner Reiseordner ist mir ein Artikel in die Hände gefallen, den ich 1998 über meine Himalaya-Überquerung auf dem Weg von Leipzig nach Bombay (http://www.biketour-global.de/transasien-1998-mit-dem-fahrrad-von-leipzig-nach-bombay/) geschrieben habe.

Ich finde ihn nach wie vor ganz interessant und möchte ihn Euch nicht vorenthalten. Heute ist in dieser Region sicherlich viel passiert und der Fortschritt hat Einzug gehalten (Tibet-Eisenbahn). Aber nach wie vor dominiert die Natur, die unendlichen Weiten und die einzigartige Stimmung im "Reich der Götter".

Mehr Infos zur Transasien-Tour findet ihr auch in den Berichten von unterwegs (http://www.biketour-global.de/transasien-1998-mit-dem-fahrrad-von-leipzig-nach-bombay/berichte-von-unterwegs/).

Los gehts...

5.220 m: Mit dem Fahrrad im Reich der Götter

Eine der höchsten Straßen dieser Erde führt in Tibet durch den Himalaya nach Nepal. Auf dieser Strecke zählt der 5220 m hohe „Jia Tsuo Paß“ zu den größten Herausforderungen. Erdrutsche, Geröll, reißende Flüsse und Wetterumschwünge erschweren eine Überquerung, machen diese fast unmöglich. Während unserer Radreise von Leipzig nach Bombay müssen wir auch diesen Pass bezwingen.

http://biketourglobal.files.wordpress.com/2010/04/big-white-peak.jpg?w=490&h=325

Höhe 4400m. Temperatur 8 Grad C. Sonne.

Fluchend bremse ich das Rad ab. Wieder kreuzt ein Fluß den Weg. Ich schiebe über Geröll, versinke im Schlamm, reiße das Rad wieder heraus, wate durch eiskaltes Wasser. Aufsteigen, ein Stück fahren, wieder absteigen. Ein Erdrutsch versperrt die Piste. Gepäck abladen, Fahrrad auf die andere Seite tragen, beladen , weiter. Schweiß rinnt mir in die Augen. Pause. Atmen. Seit zwei Stunden kämpfe ich mich nun schon diesen Berg hoch. Mein Blick schweift über das Tal. Zwischen den nur spärlich bewachsenen grauen und schroffen Felsen kann ich keinen Weg erkennen. Weite Geröllfelder unterbrechen die Hänge. Flüsse stürzen sich tosend in die Tiefe. Dunkel droht ein Unwetter aus dem Nachbartal. Die ersten Wolken schwappen träge über den Bergkamm. Wind kommt auf. Mir ist kalt. Weiter.

http://biketourglobal.files.wordpress.com/2010/04/martin-extrem-everest-road-1.jpg?w=490&h=325


Höhe 4600m. Temperatur 5Grad C. Bedeckt, leichter Regen.

Das letzte Dorf vor dem Paß liegt hinter mir. Wieder keine Versorgungsmöglichkeit. Also kaue ich weiter meine pappigen Kekse. Ich denke an die Strecke die vor mir liegt. Noch über 600 Höhenmeter, dann bin ich auf dem 5220m hohen „Jia Tsuo Paß“. Wenn alles gut geht, schaffe ich das in zwei Stunden. Die Piste wird etwas besser. Immer steiler schmiegt sie sich an den Berg. Je höher ich komme, desto karger wird die Landschaft. Seit Stunden habe ich Stephan nicht mehr gesehen. Hier am Berg fährt jeder für sich allein. Jeder im Duell mit dem Berg. Der Wind wird stärker. Er zerrt am Fahrrad. So habe ich beim Balancieren über Schlammgräben und fußballgroße Steine keine Chance. Das Hinterrad rutscht weg. Ich bremse, springe, fange das Rad ab. Noch mal gut gegangen ! Zwischen Wolkenfetzen denke ich Fahnen zu erkennen. Das muß der Paß sein ! Voller Hoffnung auf das nahe Ziel trete ich in die Pedale. Plötzlich ein Zischen – Platten ! Ein Stein hat sich in das Hinterrad gebohrt. Mir bleibt auch gar nichts erspart. Bei dem Gedanken daran, in diesen Höhen Luft zu pumpen ist mir jetzt schon ganz schwindelig. Ich habe Hunger. Vielleicht hat Stephan noch etwas zu Essen.

Der Regen wird stärker.

Höhe 5000m. Temperatur –1Grad C. Regen. Starker Wind.

Die Fahnen haben sich als eine Herde Schafe entpuppt. Der Hirte verrät mir bei einer Tasse Buttertee, daß es nicht mehr weit ist. Vielleicht eine Stunde zu Fuß. Müde schaue ich den Regentropfen zu, die von meiner Kaputze in den Tee tropfen. Es beginnt zu hageln. Ich breche auf. Selbstverständlich peitscht mir der Wind den Hagel ins Gesicht. Immer wieder reiße ich das Rad herum. Durch den Hagel erkenne ich den Straßenverlauf nicht mehr. Der drohende Abgrund bringt mich zum Schwitzen. Nach einer Stunde läßt der Wind nach. Noch immer sehe ich die Schafherde. Ich scheine nicht vorwärts zu kommen. Der Himmel reißt auf. Wie die Beine eines riesigen Insekts streifen Sonnenstrahlen über die Landschaft. Es sieht gespenstisch aus. Die grauen Berge, der schwarze Himmel, die gelben Sonnenstrahlen. Jetzt fehlt nur noch ein Yeti. Aber der kann mir auch nicht helfen. Noch 150 Höhenmeter zum Paß.

http://biketourglobal.files.wordpress.com/2010/04/evipass1.jpg?w=490&h=325

Höhe 5220m. „Jia Tsuo Paß“. Temperatur –3 Grad C. Starker Wind.

Mit einer Gebetsfahne bedanke ich mich bei den Göttern für das Erreichen des Passes. Bei dem Wind wird dieser Gruß wohl recht schnell ankommen. Als Empfangsbestätigung beginnt es zu schneien. Es hat wohl nicht gereicht das die Straße die letzten Meter so steil wurde, daß ich Angst hatte mich zu überschlagen. Und das der Wind zum Sturm wurde und mit aller Macht versucht hat mich am Weiterkommen zu hindern. All dies ertrage ich, aber daß das Wasser in den Trinkflaschen gefroren ist geht doch zu weit. Ich knote ein weiteres Gebet an den Gipfelstein und warte. Na also, die Sonne kommt raus. Der Schneefall läßt nach. Am Horizont reißen die Wolken auf. Majestätisch zeigen sich die verschneiten Gipfel der Himalayariesen. Wie mit Gold bedeckt strahlen ihre Gipfel in der Sonne. Staunend stehe ich da, genieße jeden Moment.

Vergessen ist die Anstrengung und Erschöpfung. Ja, deshalb bin ich hier. Ich fühle mich wie ein König. Weit unten durchzieht ein mächtiger Fluß das Tal. Zu beiden Seiten erheben sich die Berge. Wie die Zacken eines Drachenschwanzes laufen sie dann zu allen Seiten aus. Durch die Sonne beginnen die sonst trist grauen Hänge in tausend Farben zu leuchten. Blau, Grün, Gelb, Rot, Violett. Es ist, als ob ich auf eine riesige Farbpalette schaue. Am Himmel rasen die Wolken entlang und werden vom Horizont verschluckt. Ihre Schatten bringen Leben in das Farbspiel. Verträumt bemerke ich gar nicht, daß Stephan angekommen ist. Wir essen Gipfelkekse. Es wird kälter und beginnt zu hageln. Wir ergreifen die Flucht hinunter ins Tal. In 20 Km soll ein Ort kommen – Vielleicht !

Es fängt an zu schneien…..

Zwiebelforscher
12.06.2010, 23:16
:popcorn:

Sehr cool :) ich freu mich auf die Fortsetzung ;-)

Komtur
13.06.2010, 07:34
Ui,

von Leipzig nach Bombay mit dem Rad ist ja wohl voll durchgeknallt. :D
Ich habe es nur von Dortmund nach Berchtesgaden geschafft.

Ein feiner Bericht und ich freue mich auf mehr.

Sag mal, wie bist Du auf die Idee für so eine außergewöhnliche Tour gekommen?
Wie ist das denn mit der Ersatzteilversorgung (gerade Schläuche, Mantel) gewesen?
Und letzte Frage: Gewicht des bepackten Rades?

Gruß

Dirk

peter-hoehle
13.06.2010, 08:46
Gewicht des bepackten Rades?

Das habe ich mich auch gerade gefragt.
Aber ein sehr spannender Anfang.

Gruß Peter

biketourglobal
13.06.2010, 10:46
Hallo,

mehr gibt es auf meiner Website: ein Bericht über die ganze Tour mit Bildern findet ihr hier (http://biketourglobal.wordpress.com/50-000-km-on-tour/transasien-1998-mit-dem-fahrrad-von-leipzig-nach-bombay/).

Damals lag das Gewicht des Gepäcks bei ca 25kg. Rad ca 13 kg, ich (1998) 80 kg :-)

Ist aber völlig egal - Hauptsache es rollt und man kommt die Berge hoch. 1998 gab es nicht mal genug Karten und Ausrüstung, so dass eine "Ultra-Light" Diskussion noch in weiter Ferne lag. ;-))) (Ach waren das Zeiten!)

Es ging eher um den Weg und das Ziel und weniger um die Ausstattung...

Komtur
13.06.2010, 12:48
Damals lag das Gewicht des Gepäcks bei ca 25kg. Rad ca 13 kg, ich (1998) 80 kg :-)

Ist aber völlig egal - Hauptsache es rollt und man kommt die Berge hoch. 1998 gab es nicht mal genug Karten und Ausrüstung, so dass eine "Ultra-Light" Diskussion noch in weiter Ferne lag. ;-))) (Ach waren das Zeiten!)

Es ging eher um den Weg und das Ziel und weniger um die Ausstattung...

Das ist klar.
Es interessierte mich nur mal, wie viel Gepäck man für mehrere Monate mit dem Rad benötigt.
25Kg ist ja dann gar nicht mal so viel.

Noch mal zu den Reifen - wie oft hast du die flicken müssen - wenn ich da so die Schotterwege sehe.

Gruß

Dirk

Libertist
13.06.2010, 15:14
Unglaubliche Tour... Respekt!

biketourglobal
13.06.2010, 19:40
Hatte damals Corratec Reifen. Ca 12 Platten. Fahre seit 2006 Marathon XR und hatte seitdem erst einen Plattfuss (letzte Woche).