Problem Primus Omnifuel

[Andre84]

Moin zusammen,

hab ich da mal ne Frage und zwar gehts um den oben genannten Kochen. Der Betrieb funktionert bisher tadellos. Gestern auf Tour gab es jedoch Probleme: nach dem Vorheizen und Brennen ging der Kocher nach nen paar Minuten immer wieder aus, keine Ahnung warum.

Vorgang sah so aus:
1l Brennstoffflasche / 880 ml Inhalt Primus Fuel
20 mal pumpen
ca.6 Sekunden vorheizen da rel. kalt
Benzin audrehen
und brennte
nur dann ging er nach ner Zeit immer wieder aus.


Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Besten Dank
Gruß André

[Komtur]

AW: Problem Primus Omnifuel

Das Problem hatte ich noch nicht.

Was passierte wenn er aus war?
Kam dann flüssiges Benzin? (sollte, wenn Ventil nicht zugedreht)

Wenn nicht, dann wäre irgend etwas verstopft.

Hast Du diese Düse mal gereinigt?
Geht automatisch, wenn man kurz vor Benutzungsende die Flasche auf "OFF" umdreht. Wenn dann kein Benzin mehr kommt, wird die Luft aus der Flasche durch die Düse gedrückt und dies dient der Reinigung.

Oder falsche Düse benutzt?

Gruß

Dirk

[Andreas L]

AW: Problem Primus Omnifuel

In welcher Höhe?

Andreas

[Andre84]

AW: Problem Primus Omnifuel

Aso, hätte ich dazu schreiben sollen: ca. 850müNN, also nicht der rede wert ...

[Andre84]

AW: Problem Primus Omnifuel

Düse war nur 3 mal vorher zu Testzwecken in Betrieb.
Eingesetzt hatte die die 0,37 Düse - war also ja auch die richtige für den Primus Brennstoff

[Komtur]

AW: Problem Primus Omnifuel

Düse war nur 3 mal vorher zu Testzwecken in Betrieb.
Eingesetzt hatte die die 0,37 Düse - war also ja auch die richtige für den Primus Brennstoff

Kam Benzin aus der Düse, nachdem der Brenner aus ging?


.

[Andreas L]

AW: Problem Primus Omnifuel

... ja, unter 3000 Metern dürfte das keine Rolle spielen.

Ich hab einen anderen - aber sowas auch schon gehabt. Wenns die Düse nicht war, dann wars ein Druckproblem - also Pumpe, Flasche Leitung usw. alles durchchecken. Wird überhaupt Druck aufgebaut - wenn ja, muss es weiter hinten liegen usw - durch bis zum Brenner.
Aber als erstes würd ich ihn anheizen und mal zusehen, ob das Problem weiter besteht. Sonst sucht man eventuell vergebens ...

Viel Glück: Andreas

[Andre84]

AW: Problem Primus Omnifuel

Als er aus war kam glaubig kein Benzin mehr. Habe ihn dann ne Zeit lang abkühlen lassen und dann wieder Bezin zum Vorheizen eingespritzt. Das ging aber auch erst nach ner Zeit - ob das Bezin wenn er noch zu heiß ist gleich wieder verdamt ... ?

[Andre84]

AW: Problem Primus Omnifuel

Druck wurde aufgebaut - kam zum Vorheizen ja auch gut Benzin rausgespritzt.
Werde mir aber trotzdem mal die Teile alle nochmal genau anschauen. Vielleicht nochmal das Leder ölen oder doch noch nen paar mal mehr pumpen.

Aso, fällt mir grad ein. Ich habe die Pumpen glaubig betätigt, während die Flasche lag. Kann es daran gelegen haben, dass man so vielleicht nicht mit 20 Stößen zurecht kommt?

Habe nachdem der Brenner das erste Mal ausgegangen ist auch noch nen paar mal gepumt. Kann es auch von einem Überdruck kommen? Zuviel Druck war zumindest nicht mehr auf der Flaschen, denn die Pumpe könnte ich ganz nochmal abschrauben.

[Komtur]

AW: Problem Primus Omnifuel

20 mal pumpen reicht.

Wie voll hast Du die Flasche gemacht?

Zu viel Druck draufgeben kann man eigentlich nicht.

Zum Pumpen die Flasche senkrecht hinstellen.

Wenn dann, als die Flamme aus war, kein Benzin mehr kommt, stimmt etwas mit der Zuleitung nicht ... oder es ist kein Druck mehr da.

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[Andre84]

AW: Problem Primus Omnifuel

880ml in ner Liter-Pulle also bis zur Markierung.

Kann es sein das die Zuleitung mehr oder weniger eingefroren war oder zu kalt - hatte gestern um die 4 Grad unter Null aber Wind in Orkanstärke (kam mir zumindest so vor, musste mich manchmal gegen den Wind lehnen und nicht umgekippt zu werden)

[Komtur]

AW: Problem Primus Omnifuel

880ml in ner Liter-Pulle also bis zur Markierung.

Kann es sein das die Zuleitung mehr oder weniger eingefroren war oder zu kalt - hatte gestern um die 4 Grad unter Null

Nö. Habe meinen schon bei -20 Grad benutzt - ohne Probleme.

.

[Andre84]

AW: Problem Primus Omnifuel

Hätte ja auch eigentlich nicht sein dürfen. Ich weiß auch nciht. Werde den wirklich mal komplett auseinander schrauben und dann einfach nochmal testen ...

Wenn ich was erreicht habe melde ich mich wieder!


Bis hierher erst einmal besten Dank

[Sarekmaniac]

AW: Problem Primus Omnifuel

Könnte sein, dass zuwenig Luft in der Flasche ist? - der Druck wird durch Kompression der Luft erzeigt, nicht durch Kompression des Brennstoffs. Auch auf das bißchen Loft kriegst Du natürlich Druck drauf, aber der ist auch schneller wieder weg. Versuchs mal mit nur 650 mml

[thelina]

AW: Problem Primus Omnifuel

Wir hatten ähnliche Probleme. Einerseits hatten wir das Benzin nicht genug stark komprimiert und dazu darf man am Anfang nachdem vorgeheizt ist, ruhig ordentlich aufdrehen und dann langsam wieder reduzieren. Bei uns ist die Flamme immer mehr oder weniger bei einer "Schwelle" ausgegangen und nun klappt es.

[Andrax]

AW: Problem Primus Omnifuel

Hallo,

kann es sein das die Flasche falsch herum lag???
Gibt ja mittlerweile ein Ventil in der Ergopump das geschlossen wird, indem man die Flasche herumdreht.

[Andre84]

AW: Problem Primus Omnifuel

Ne on lag oben. Hatte ich beim ersten mal auch noch gedacht aber war leider nicht so

[waldtrapper]

AW: Problem Primus Omnifuel

und Fehler schon gefunden? Erst mal ganz wichtig: wenn ich die Flasche mit der Ergopumpe von Primus umdrehe schließt kein Ventil!! Lediglich das Ansaugrohr für den Brennstoff befindet sich an der dann oben liegenden Flaschenwandung, bekommt also keinen Brennstoff mehr, deswegen geht der Kocher dann nach etwa 50-60 Sekunden aus. Da hat sich aber kein Ventil geschlossen. Nachdem Erlöschen der Flamme drehe ich das bzw beim Omni die beiden Ventile zu. Und solange die Flasche liegt trenne ich auch Brennstoffleitung/Kocher von der Flasche. Beim Hinstellen kann espassieren, das einpaar Tropfen Brennstoff aus dem Anschluß kommen.
Warum ging der Kocher aus? Ist immer schwer wenn du nicht selber dabei bist.....in einem Beitrag stand:.....zuviel Druck aufbauen geht eigentlich nicht......das ist falsch: möchte ich eine stabile und gut brennende Flamme haben darf der Druck nicht zu groß sein. Zum Ausgehen: Brennstoffzufuhr testen. Mal ´ne Gaskartusche dran und brennen lassen mit der 37er Düse. Brennt der Kocher, scheint alles weitestgehend für Gas frei zu sein........Düse checken ob verstopft. Wurde schon mal mit Petroleum gearbeitet und der Kocher/Leitung danach nicht gründlich gereinigt, länger nicht verwendet? Jenachdem welchen Sprit man verwendet hat kann sich ein kleiner Filter am Winkel zum 2. Ventil (das am Brenner mit dem Drahtbügel) zusetzen, auch wenn es selten passiert wegen des Filters an der Pumpe.......Leitung dort mal abschrauben, mit einer Stecknadel das kleine weiße Filterchen rauspulen und ohne wieder zusammenbauen. Gehts wieder?
Wenn nicht, alle Einzelteile testen, die für die Brennstoffzuleitung verantwortlich sind.....
noch ein kleiner Tip: mal das Pumpenleder kontrollieren, denn wenn das nicht richtig gut gefettet ist weil eingetrocknet baust Du auch mit 20x pumpen nicht ausreichend Druck auf. Dieser reicht dann gerade für das ersteAusspritzen des Benzins, aber dann ist eventuell der Kocher/Generator noch nicht heiß genug zum Vergasen des Brennstoffes aber der Druckzu gering um entsprechend Brennstoff nachzuführen......wie gesagt, selten aber kommt vor......
...aber vielleicht ist alles schon gelöst?

[Andre84]

AW: Problem Primus Omnifuel

Moin,
da bin ich mal wieder und habs eben doch tatsächlich geschafft den Kocher nochmal auszuprobieren. Mit Gas hatte ich ihn letzte Woche schon mal getestet - brannte wie blöd - also keine Leitung verstopft oä.
Eben dann an die Brennstoffflaschen angeschlossen, gut 20 mal gepumpt, Benziin rein spitzen lassen, anzüden, vorheizen und aufdrehen - und es ging. Keine Ahnung was im Harz los war. Obs an den Gesamteinflüssen von Kälte, Sturm, ... lag ich weiß es nicht auf alle Fälle tut ers wieder.