Hallo Fahrradfreunde,
vor kurzem habe ich von meinem Vater sein kaum gefahrenes Fahrrad geerbt, weil er gesundheitsbedingt nicht mehr damit fahren kann.
Nun reizen mich eure und andere Erfahrungsberichte und wachsender Entdeckungswahn natuerlich, das Fahrrad ordentlich zu nutzen. Daher moechte ich es euch hier vorstellen und fragen, was daran noch gemacht werden muesste und ob es als "Basis" fuer ein robustes Reiserad taugt.
Das Kaufjahr ist schaetzungsweise 91-92 und imho alles noch original vom Kauf (auch Reifen). Also hat das gute Stueck 16,17 Jahre auf dem Buckel, sieht aber dank maximal 300-400km gefahrener Kilometer noch spitze aus.
Hier Bilder von Seite, Vorn und Hinten (extern, jedes ca. 200k gross):
http://img120.imageshack.us/my.php?i...erseitewh5.jpg
http://img120.imageshack.us/my.php?i...tervornmy5.jpg
http://img120.imageshack.us/my.php?i...rhintenvi0.jpg
Ein paar technische Details, die ich ablesen konnte (bin kein Fahrrad-Experte *g*):
Falter Super Star 28"
Gangschaltung: Shimano Altus C10
Reifen: Schwalbe Spezial Marathon 40-622/28x150 HS270
Bremsen: Shimano BL CT 10
Nabe: auf der vorderen Nabe klebt ein Sticker mit "Exage HB-RM50"
Felge (vorne wie hinten): Alesa 6017 / ETRTO 622 DIN / ALLOY 700 C
Gepäckträger: Hebie ATLAS 28" 25kg
Lichtanlage: UNION
Preis: damals so ca 600-700 DEM
Lenker und Sattel werde ich demnächst bei einem Fahrradhändler auf mich einstellen lassen. Nun gibts aber noch Unsicherheiten, z.B. ob der Rahmen aus Stahl ist, ob die Reifen (keine erkennbaren Risse) ausgetauscht werden muessen und ob sich Investitionen in das Rad hin zum Trekking/Reiserad noch lohnen, oder ob ich lieber (low-budget Student) auf ein Rad mit neuerer Technologie sparen sollte.
Zweck des Rades waere Stadtalltag, Strassen, Rad-, Feld- und Wanderwege.
Freue mich auf eure Antworten und sage schon mal Danke
Gruesse
WiWa
vor kurzem habe ich von meinem Vater sein kaum gefahrenes Fahrrad geerbt, weil er gesundheitsbedingt nicht mehr damit fahren kann.
Nun reizen mich eure und andere Erfahrungsberichte und wachsender Entdeckungswahn natuerlich, das Fahrrad ordentlich zu nutzen. Daher moechte ich es euch hier vorstellen und fragen, was daran noch gemacht werden muesste und ob es als "Basis" fuer ein robustes Reiserad taugt.
Das Kaufjahr ist schaetzungsweise 91-92 und imho alles noch original vom Kauf (auch Reifen). Also hat das gute Stueck 16,17 Jahre auf dem Buckel, sieht aber dank maximal 300-400km gefahrener Kilometer noch spitze aus.
Hier Bilder von Seite, Vorn und Hinten (extern, jedes ca. 200k gross):
http://img120.imageshack.us/my.php?i...erseitewh5.jpg
http://img120.imageshack.us/my.php?i...tervornmy5.jpg
http://img120.imageshack.us/my.php?i...rhintenvi0.jpg
Ein paar technische Details, die ich ablesen konnte (bin kein Fahrrad-Experte *g*):
Falter Super Star 28"
Gangschaltung: Shimano Altus C10
Reifen: Schwalbe Spezial Marathon 40-622/28x150 HS270
Bremsen: Shimano BL CT 10
Nabe: auf der vorderen Nabe klebt ein Sticker mit "Exage HB-RM50"
Felge (vorne wie hinten): Alesa 6017 / ETRTO 622 DIN / ALLOY 700 C
Gepäckträger: Hebie ATLAS 28" 25kg
Lichtanlage: UNION
Preis: damals so ca 600-700 DEM
Lenker und Sattel werde ich demnächst bei einem Fahrradhändler auf mich einstellen lassen. Nun gibts aber noch Unsicherheiten, z.B. ob der Rahmen aus Stahl ist, ob die Reifen (keine erkennbaren Risse) ausgetauscht werden muessen und ob sich Investitionen in das Rad hin zum Trekking/Reiserad noch lohnen, oder ob ich lieber (low-budget Student) auf ein Rad mit neuerer Technologie sparen sollte.
Zweck des Rades waere Stadtalltag, Strassen, Rad-, Feld- und Wanderwege.
Freue mich auf eure Antworten und sage schon mal Danke
Gruesse
WiWa
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