Günstiges und doch zuverlässiges Trekkingrad

**akonze** · 02.01.2008, 07:54

Suchst du ein oder zwei Fahräder?

http://forum.outdoorseiten.net/showthread.php?t=22205

**Monika** · 02.01.2008, 09:51

Hi,

für wartungsarmut und Stadtfahren würde ich ein ungefedertes Rad mit Nabenschaltung nehmen.
Da du auch bergige? Trekkingtouren machen willst eventuell als Kompromiss eine Kettenschaltung.
Primär sollte das Rad gut passsen und je nach Umfang deiner Trekkingtouren auch die entsprechende Gabel mit Möglichkeit zur Anbringung eines Lowriders haben.
Für Alltagsfahrten würde ich noch Wert auf ein Nabendynamo und Schutzbleche legen.

Winora ist generell keine so schlechte Marke - ich würde aber lieber einen Händler vor Ort suchen um das Rad dort probezufahren und eventuell auch die Möglichkeit zu haben einen anderen Vorbau oder einen anderen Sattel zu nehmen (das macht ein guter Händler in den ersten Tagen meist kostenneutral - d.h. er nimmt nicht gewünschte Teile zum Neupreis in Zahlung - so kann man z.B. mehrere Sättel probefahren)

Gruß Monika

**FreeRider** · 02.01.2008, 13:23

Hallo,

ich suche nur ein Fahrrad! Ich habe die 5 Räder aufgelistet, da ich die ganz Interessant finde.
Ich würde mich freuen, wenn Ihr die Fahrräder bewerten könntet.

**Monika** · 02.01.2008, 13:56

Hi,

1. alle deine aufgelisteten Räder haben, soweit ich das gesehen habe, eine Federgabel - damit würde ich keines dieser Räder kaufen.

2. OT: einer von uns beiden kann nicht zählen (ich sehe 6 Links?)

3. ich kann dir aufgrund deiner kurzen Beschreibung nicht sagen, welches Rad für dich besser geeignet wäre.
"ausgiebige Fahrten am Wochenende" -> bedeutet das bei dir:
+ 50km (25km einfache Fahrt) zur nächstbesten Eisdiele/Badestrand
+ oder 2 Tage mit Zelt/Schlafsack und Isomatte mit Tagesetappen um die 200km
+ oder nur mit Rucksäckchen primär auf Wanderwegen/MTB und mit Hotelübernachtung?

4. fährst du lieber sportlich (dann eher ein Rahmen mit der Geometrie des Winora Santiago) oder gemütlich (dann eher mit höherem Lenker wie z.B. beim Vionex SLT1000)

5. für wartungsarmut wirklich noch mal überlegen, ob eine Nabenschaltung nicht auch geeigent wäre - da ich aber nicht weiss, ob du im Flachland oder eher in den Bergen wohnst, kann ich dazu auch wenig sagen.

6. Versandfahrräder kommen VORMONTIERT und müssen dann noch final aufgebaut werden (u.a. Schaltung einstellen, Pedale anschrauben etc ... ) traust du dir sowas zu bzw. hast du das notwendige Werkzeug?

7. willst du das ganze Jahr hindurch fahren (dann auf jeden Fall Nabendynamo) oder nur Schönwetter (dann geht ev. auch eines der Räder mit einem Seitenläufer)

Sorry, dass ich keine bessere Antwort geben kann.

Monika

**FreeRider** · 02.01.2008, 21:14

Hallo Monika,

danke erstmal für die ersten Tipps! Mit ausgiebigen Fahrten meinte ich, 2tägige Fahrten auf Wanderwegen und Asphalt. Ich bin eher der sportliche Fahrer und wohne in Hamburg, also Flachland.

Kannst du mir, oder jemand anderes Fahrrad Händler in Hamburg empfehlen?

**Monika** · 03.01.2008, 09:38

Hi,

ich kenne in Hamburg leider keine Händler - aber frag doch mal da:
http://www.rad-forum.de/

Gruß Monika

**rumtreiberin** · 03.01.2008, 12:09

Dümmstenfalls würde ich auch mal die großen Händler abklappern und nach gebrauchten Rädern fragen - es nehmen immer mal wieder welche Markenräder in Zahlung um neue zu verkaufen und verkaufen dann die gebrauchten zu bezahlbaren Preisen weiter - üblicherweise wie bei Gebraucht-PKW auch mit frischer Inspektion, getauschten Verschleißteilen und Garantie.

**FreeRider** · 03.01.2008, 23:37

Kahlkoff Limited Deore 2007 vs. Stevens Galant Lite

Hall nochmals,

ich habe mich nach längerem recherchieren auf zwei Trekkingräder reduziert!
Einmal für das Kahlkoff Limited Deore und das Stvens Galant Lite.
Ich würde das Vorjahresmodel, also das 2007er für 600€ bekommen und das Stevens kostet 650€.
Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr mir sagen könntet welches eher zu empfehlen ist vom Rahmen, sowie von den Komponenten und dem Vorbau.

Leider, habe ich keine näheren Infos zum Kalkhoff zur Hand, aber ich Ihr kennt das Rad.

Stevens Galant Lite:

Chassis
Gabel C Blade Alu Unicrown Ahead, LR Ösen, Aluschaft
Steuersatz FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8"
Antrieb
Kurbeln Shimano M341, 42-32-22
Kettenkasten De Woerd Technoflyer
Innenlager Shimano UN26 123mm
Schaltung h Shimano Alivio M410
Schaltung v Shimano Alivio M410
Kette Shimano HG50
Cassette Shimano HG50.8 11-30
Pedale City Alu
Laufräder
Nabe h Shimano Alivio RM60
Nabe v Shimano 3N30 QR Nabendynamo
Felgen Rigida Zac Pro geöst, CNC side 36 L
Speichen DT Swiss Stainless Edelstahl 2.0mm
Reifen Schwalbe Road Cruiser Light 700x42C Reflex
Cockpit
Lenker Oxygen Vision City (Lady: She Vision)
Vorbau Oxygen Driver 17°
Sattel Selle Royal Freccia Lightfoam
Stütze Oxygen Pistol 300mm
Schalt-Bremshebel Shimano Alivio M410 STI Rapidfire Plus
Bremsen Shimano Alivio M421 V-Bremsen, stainless
Beleuchtung Bumm Senso-Automatik | Bumm LED Standlicht | durchgeh. Kabel
Extras SKS Rookie Pumpe | Klingel | Pletscher Pat.-Ständer | Schloss-Ösen
Daten
Gewicht 14.6 kg
Rohrmaterial Aluminium 7005DB t-wall
Größen Gents 48, 52, 55, 58, 61 | Lady 46, 50, 54cm
Farbe Onyx Black
Highlight ´07
Gabel Lenkdirekte und leichte Aluminiumgabel mit Aluschaft
Ösen für Schloss z. B. Trelock RS 306, RS 300, Abus 49 Ringo, Protecta 4800
Rahmen Leichtes endverstärktes Rohrmaterial

**zoika** · 04.01.2008, 03:35

stevens ist sicher der namhaftere hersteller.
wenn man sich aber die thematik mal anschaut, ist so ein hersteller meist jemand, der rahmen produzieren läßt oder produzierte rahmen einkauft, labelt und mit standardteilen aufbaut, also läßt es sich nicht konkret nach hersteller oder den verbauten teilen entscheiden, da greifen alle in die mehr oder weniger gleiche kiste.

wichtiger ist vielleicht für dich (falls du öfter mal hilfe brauchst), ob der händler vor ort ist oder im internet, das wirkt sich unter umständen mehr auf deinen spaß mit dem rad aus. (stevens z.b. gibts in hh bei http://radsportvonhacht.de/, kalkhoff weiß ich nicht). auch die möglichkeit des "anprobierenkönnens" ist sicher von vorteil. ob man sich auf einem bike wohlfühlt, merkt man gern erst beim fahren.

finger weglassen würde ich von billigen federgabeln (an so einem rad eh überflüssig): spricht für das stevens.
leicht sind beide räder nicht.
wie deine entscheidung...

also nach meiner empfehlung kauf jenes, welches du vor ort ausprobieren und ggf. modifizieren lassen kannst. geht das bei beiden: dann wird nach einer probefahrt eines dir mehr zusagen, und das nimmst du dann.

der coolste händler in hh ist übrigens http://www.cnc-bike.de/

**Monika** · 04.01.2008, 16:13

Hi,

wenn dir beide Räder gleich gut gefallen, würde ich vermutlich auch zum Stevens tendieren.

Mein Tandem von Stevens hat ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältniss und alles was ich bisher so von Stevens gesehen habe, hat mir sehr gut gefallen. Zudem würde ich vermuten, dass du bei einem eventuellen Umzug auch in jeder grösseren Stadt einen Händler finden solltest, der dir bei Problemen helfen könnte.
Wenn du das Stevens beim Händler gefunden hast und dir Kleinigkeiten nicht ganz so gefallen (Vorbau, Sattel, Pedale etc sind oft Geschmackssache) dann kann man das leicht tauschen lassen

Gruß Monika

PS:
falls du noch einen Tacho brauchst - einen preiswerten Tacho legen 90% der Händler bei freundlicher Nachfrage kostenlos dabei ...

**FreeRider** · 05.01.2008, 01:11

Zitat von FreeRider Beitrag anzeigen

Hall nochmals,

ich habe mich nach längerem recherchieren auf zwei Trekkingräder reduziert!
Einmal für das Kahlkoff Limited Deore und das Stvens Galant Lite.
Ich würde das Vorjahresmodel, also das 2007er für 600€ bekommen und das Stevens kostet 650€.
Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr mir sagen könntet welches eher zu empfehlen ist vom Rahmen, sowie von den Komponenten und dem Vorbau.

Leider, habe ich keine näheren Infos zum Kalkhoff zur Hand, aber ich Ihr kennt das Rad.

Stevens Galant Lite:

Chassis
Gabel C Blade Alu Unicrown Ahead, LR Ösen, Aluschaft
Steuersatz FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8"
Antrieb
Kurbeln Shimano M341, 42-32-22
Kettenkasten De Woerd Technoflyer
Innenlager Shimano UN26 123mm
Schaltung h Shimano Alivio M410
Schaltung v Shimano Alivio M410
Kette Shimano HG50
Cassette Shimano HG50.8 11-30
Pedale City Alu
Laufräder
Nabe h Shimano Alivio RM60
Nabe v Shimano 3N30 QR Nabendynamo
Felgen Rigida Zac Pro geöst, CNC side 36 L
Speichen DT Swiss Stainless Edelstahl 2.0mm
Reifen Schwalbe Road Cruiser Light 700x42C Reflex
Cockpit
Lenker Oxygen Vision City (Lady: She Vision)
Vorbau Oxygen Driver 17°
Sattel Selle Royal Freccia Lightfoam
Stütze Oxygen Pistol 300mm
Schalt-Bremshebel Shimano Alivio M410 STI Rapidfire Plus
Bremsen Shimano Alivio M421 V-Bremsen, stainless
Beleuchtung Bumm Senso-Automatik | Bumm LED Standlicht | durchgeh. Kabel
Extras SKS Rookie Pumpe | Klingel | Pletscher Pat.-Ständer | Schloss-Ösen
Daten
Gewicht 14.6 kg
Rohrmaterial Aluminium 7005DB t-wall
Größen Gents 48, 52, 55, 58, 61 | Lady 46, 50, 54cm
Farbe Onyx Black
Highlight ´07
Gabel Lenkdirekte und leichte Aluminiumgabel mit Aluschaft
Ösen für Schloss z. B. Trelock RS 306, RS 300, Abus 49 Ringo, Protecta 4800
Rahmen Leichtes endverstärktes Rohrmaterial

Kalkhoff Limited Deore 27G Deore

Rahmen

Trekking, Aluminium, Zero Stack, double-butted Diamant Trekking, Trapez Trekking

Gabel

Kalkhoff Verso ADJ, einstellbar

Schaltung/Schaltwerk

Shimano Deore

Schalthebel

Shimano Deore M530

Tretlager

Shimano Deore M533

Innenlager

im Tretlager enthalten

Übersetzung

vorn: 48/36/26, hinten: 11-32

Lenker

Humpert Trekking Riser, Aluminium

Vorbau

Concept SL, verstellbar, Aluminium

Sattel

Selle Bassano 4th Avenue Kalkhoff Limited

Sattelstütze

gefederte Patent-Sattelstütze mit Elastomere-Dämpf

Bremsen

Shimano M485, hydraulische Scheibenbremse

Bremshebel

Shimano M485

Nabe vorne

Shimano 3D30 Dynamonabe, mit Schnellspannachse

Nabe hinten

Shimano M525, mit Schnellspannachse

Felge

Exal XP19 Kalkhoff Limited, 9x4-Systemspeichung

Speichen

Niro, schwarz

Bereifung

Continental TownRide, 42-622 mit Reflexstreifen

Schutzblech

SKS 45, Kunststoff mit Reflektor, HR-Spoiler und K

Gepäckträger

Massload, Aluminium, 2-Bein

Scheinwerfer

B&M LUMOTEC-2 senso plus

Rücklicht

B&M SELECTRA plus

Dynamo

Shimano 3D30 Nabendynamo

Pedale

Trekking, mit Non-Slip-Einlage

Farbe

MAGICBLACK, NEPALSILBER MATT

Rahmenhöhe

L/55, M/50, S/45, XL/60

Gewicht

16,6 kg

**Cyberwood** · 12.01.2008, 22:15

Zitat von Monika Beitrag anzeigen

Hi,

1. alle deine aufgelisteten Räder haben, soweit ich das gesehen habe, eine Federgabel - damit würde ich keines dieser Räder kaufen.

Hallo Monika,

ich tendiere derzeit zum Stevens Randonneur (ohne Federgabel) Mein Verkäufer meinte, er liebe den direkten Kontakt zur Straße. Welche Gründe sprechen noch gegen eine Federgabel?

Viele Grüße
Uli

cd · 12.01.2008, 22:30

Zitat von Cyberwood Beitrag anzeigen

Mein Verkäufer meinte, er liebe den direkten Kontakt zur Straße. Welche Gründe sprechen noch gegen eine Federgabel?

Leichter
weniger Teile die kaputt gehen können (OK, die meiste Federgabeln dürften ausreichend robust sein)
Kontakt zur Straße

Waren für mich die Gründe für eine Starrgabel, wobei ich mich eh sehr stark Richtung sportlich und gerade-noch-nicht-Rennrad orientiert haben.
Es ist ein Cube SL Road Pro '06 geworden, entspricht von Art und Ausstattung her ziemlich genau dem aktuellen SL Road Team. Also nicht gerade ein Reiserad

Die Federgabeln, die ich bislang gefahren bin (halt auch Probefahrten mit diversen sog. "Cross"- und Trekkingrädern kamen mir im Vergleich zu starren irgendwie schwammiger vor. Und den Gewichtsvorteil hab ich schon auch gemerkt, wobei ich nie Räder gefahren hab, die sich nur durch Federgabel/Starrgabel unterschieden haben.

chris

**Christine M** · 12.01.2008, 23:48

Im allgemeinen werden Vorbehalte gegen billige Federgabeln geäußert und so verstehe ich auch Monikas Kommentar. Bei einem insgesamt preiswerten Rad kann normalerweise keine hochwertige Federgabel verbaut sein.

Mein gutes Rad hat eine starre Gabel und im normalen Gebrauch (Straße, Feldwege, Waldwege) habe ich eine Federung sehr selten vermißt (aber was man nicht kennt, kann man auch nicht vermißen). Damals gab es keine wirklich zufrieden stellende Lösung für Federgabel + Lowrider (keine Ahnung, wie die Situation heute ist). Im Radforum schwören dagegen einige darauf; wobei ich davon ausgehe, daß es sich um höherwertige Federgabeln handelt. Außerdem hatte ich ein billiges Stadtrad mit Federgabel, die hat sich aber kaum ausgewirkt (wie auch, bei typischer Cityrad-Sitzposition, bei der kaum Belastung auf den Lenker kommt).

Wenn du die Möglichkeit hast, würde ich an deiner Stelle einfach mal ausprobieren, womit du das bessere Fahrgefühl hast.

Christine

**paddel** · 13.01.2008, 09:37

Es ist ein Cube SL Road Pro '06 geworden

OT: Hm, schickes Rad, darauf habe ich auch ein Auge geworfen. Benutzt du es im Alltag oder auch für Touren?

cd · 13.01.2008, 22:05

OT:

Zitat von paddel Beitrag anzeigen

Es ist ein Cube SL Road Pro '06 geworden

OT: Hm, schickes Rad, darauf habe ich auch ein Auge geworfen. Benutzt du es im Alltag oder auch für Touren?

Ist nen Sportrad zum Spass haben und auspowern.
Im Alltag fahr ich kaum Rad, an die Uni geh ich lieber per ÖPNV. Auch zum arbeiten - denn wenn ich auf das Rad steige, steig ich danach mit ziemlicher Sicherheit verschwitzt ab

Vereinzelt war ich auch mit dem Rad in der Uni - die 25km von Leonberg nach Hohenheim führen schön hügelig über meist gut geschotterte oder asphaltierte Waldwege und seltener asphaltierte Wege und Straßen. Aber dann hatte ich nur eine Vorlesung und saß da dann halt in Radlklamotten drin....
Übrigens hab ich mir im Blick auf Waldwege die serienmäßigen 28mm-Rennradreifen durch profilierte Reifen ersetzen lassen. Hab dem Händler erläutert was ich will und ihm dan freie Wahl gegeben - er hat mir Pogo Kardung La in 700x35C draufgemacht. Es gibt vielleicht bessere und auch schmalere Crossreifen, aber die tuns für den Anfang. Ähneln wohl den Schwalbe Racing Ralph, sollen aber haltbarer sein.

Für Radtouren kann ich mich bislang nicht wirklich begeistern. Deshalb hab ich auch keinen Wert auf Tourentauglichkeit gelegt. Wobei es durchaus möglich wäre, nen Gepäckträger ranzuschrauben. Sinnigerweise wäre es dann sowas wie der Tubus Fly, nen fetter Monstergepäckträger würde IMO nicht zu em Fahrrad passen. Das Gepäck sollte dann auch entsprechend klein und leicht bemessen werden

chris

**paddel** · 14.01.2008, 09:50

OT: ...Sportrad zum auspowern und Spaß haben..
Hört sich gut an, dafür habe ich es auch ins Auge gefaßt

Du würdest es also weiterempfehlen?

Grüße

**Kellerfilz** · 14.01.2008, 10:04

Mein Trekkingrad

Hallo
ich habe gerade mal ein wenig gesurft und folgendes gefunden:

Gudereit LC 45 Herren (2007)
Kategorie: Trekking-/Tourenbike
Trekking-/Tourenbike-Angebot GudereitLC 45 Herren (2007) Schickes Marken-Trekkingrad - Bei uns zum Schnäppchenpreis!
ACHTUNG: Fahrrad wir in der Farbe titan ausgeliefert!
UVP: 699,00€*
bei uns: 349,50€*
Details/Bestellen
bikeshops.de Partner BIKE & OUTDOOR Market - Jörg Bänder e.K.
18055 Rostock
Fon: 0381/4902050 Fax: 0381/4902053

Mit diesem Trekkingrad fahre ich seit 8000 km die schönsten Touren auch im Alpenraum. Vielleicht ist es ja die richtige Größe für dich. Der Preis ist jedenfalls TOP.

Hilde

**Monika** · 14.01.2008, 10:38

Zitat von Christine M Beitrag anzeigen

Im allgemeinen werden Vorbehalte gegen billige Federgabeln geäußert und so verstehe ich auch Monikas Kommentar. Bei einem insgesamt preiswerten Rad kann normalerweise keine hochwertige Federgabel verbaut sein.

Genau so war das auch gemeint. An einem preiswerten pflegeleichten Rad finde ich eine Federgabel zudem nicht sinnvoll, da laut Handbuch auch eine Federgabel regelmässig gewartet werden muss.
Eine gute teure Federgabel ist im Gelände (an einem MTB) sehr schön - aber auf der Strasse nicht wirklich notwendig. Eine preiswerte Federgabel nutzt auch nicht bei Bordsteinkanten, Kopfsteinplaster oder Schlaglöchern - und eine Gute dürfe in der Preisklasse des gesuchten Rades liegen (ja -es gibt sogar Federgabeln für über 400€)

Monika

Günstiges und doch zuverlässiges Trekkingrad

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