Wo gibt´s mehr Hardtail für 1.100 EUR als ...

[Corton]

... hier?

Für nur 1.100 EUR find die Ausstattung des Radon ZR Team Only Pressure doch ziemlich beeindruckend (Fox F80 RL!). Gibt´s irgendwelche Erfahrungen mit bzw. Meinungen zu diesem Bike oder den Radon MTBs allgemein?

Alternativen, die dieses Bike Preis-Leistungs-mäßig noch toppen oder zumindest mithalten können?

Meinungen zur Formula Oro K18?

THX 8)

Corton

[felö]

Hi Corton,

lange nichts mehr von dir gehört.

Ich denke die üblichen Verdächtigen kommen in Frage, z.B. Canyon, wobei da eine RS Reba verbaut ist, was in meinen Augen kein Nachteil ist, funktioniert super und hat einen riesigen Vorteil: Lockaout am Lenker.
(z.B. Grand Canyon 6.0, ev. 7.0).
Außerdem gab´s im Bike eine Test bis 1000 Euro, Testsieger waren wohl Radon und Canyon, wenn ich mich recht erinnere, es gab aber noch andere sehr gut ausgestattete Bikes, ich denke insgesamt sind die Untersciede geringer, als man so annimmt.

Viel Spaß beim Suchen

Gruß Felö

[Loon]

OT: Seitwann so sparsam *duck*

[kle]

Hi!
Also der Preis ist wirklich beeindruckend. Als Alternative würde mir auch nur Canyon einfallen.

Meinungen zur Formula Oro K18

Absolut Top. Packt beeindruckend zu für ihr Gewicht und ihre Größe

hat einen riesigen Vorteil: Lock-out am Lenker

Würd ich jetzt nicht als Vorteil sehen. Hab bei meiner Fox auch keinen Lock-out Hebel am lenker und komm damit gut zurecht. Solange man mit einer Hand nur 3 Sekunden fahren kann ist das kein Problem.
Sehe den Hebel am lenker eher als Nachteil, ein Teil mehr das
a)kaputt gehn kann,
b)an dem man sich verletzten kann (oh ja alles schon passiert , am schalthebel den oberschenkel aufgerissen :bash: ) und
c)welches den platz am lenker wegnimmt,
außerdem wenn ich mich recht entsinne kann man wenn der Hebel montiert ist die gabel nur mittels dem sperren und entsperren also wenn der Hebel kaputt geht während sie gesperrt war heißts Oldschool Starrgabel

Einzige wozu ich nichts sagen kann sind die Felgen, bei dem Preis aber okay (ist halt lästig wenn man nach den ersten paar malen Schläge und Achter wie nur was hat )
lg kle

[david0815]

außerdem wenn ich mich recht entsinne kann man wenn der Hebel montiert ist die gabel nur mittels dem sperren und entsperren also wenn der Hebel kaputt geht während sie gesperrt war heißts Oldschool Starrgabel

Das ist definitiv falsch! Die Klemmung des Zuges erfolgt am Schalter. Ist dieser kaputt ist die Gabel eben dauernd offen.
Nötig ist ein Remote-Lockout sicher nicht - aber verdammt angenehm.

Bei Fox-Gabeln ist das im Vergleich mit anderen Herstellern sehr kurze Service-Intervall zu beachten, das versteckte Kosten nach sich zieht.

mfg

David

[barleybreeder]

Canyon ist total geil!

[kle]

Ist dieser kaputt ist die Gabel eben dauernd offen.

Pfff kaputt ist kaputt
außerdem hab ich geschrieben "wenn ich mich recht entsinne"

Bleiben immer noch Nachteile a bis c
Sag trotzdem nicht, dass die Reba eine schlechte Gabel ist nur dass der Hebel unnötig ist und (für mich!!!!) auf gar keinen Fall als vorteil zu sehen ist
Egal um das gehts ja nicht und wie gesagt find das Radon echt geil (bis auf das das ich die felgen nicht kenne und es nicht meinem Einsatz gebiet entsprechen würde )

lg kle

[Sam]

außerdem wenn ich mich recht entsinne kann man wenn der Hebel montiert ist die gabel nur mittels dem sperren und entsperren also wenn der Hebel kaputt geht während sie gesperrt war heißts Oldschool Starrgabel

Das ist definitiv falsch! Die Klemmung des Zuges erfolgt am Schalter. Ist dieser kaputt ist die Gabel eben dauernd offen.
Nötig ist ein Remote-Lockout sicher nicht - aber verdammt angenehm.

Bei Fox-Gabeln ist das im Vergleich mit anderen Herstellern sehr kurze Service-Intervall zu beachten, das versteckte Kosten nach sich zieht.

mfg

David

Wartungsintervall? Ist doch kein Auto?
Mal ernst, wie oft (bzw. nach welcher KM-Leistung) sollte die Gabel gewartet werden und wo? Mein Händler des Vertrauens macht dies z.B. nicht, da er es für unnötig hält. Allerdings ist meine Gabel einiges älter und nicht so hoch technisiert...

[Dörner]

Bei Fox-Gabeln ist das im Vergleich mit anderen Herstellern sehr kurze Service-Intervall zu beachten, das versteckte Kosten nach sich zieht.

David

Soweit ich weiss jedes Jahr einmal checken lassen um die Garantie zu erhalten. Kosten: ca 100 Euro

Gretchenfrage: Was spricht gegen ein Fully?

[papajoe]

[...]
Gretchenfrage: Was spricht gegen ein Fully?

was spricht dafür, wenn man nich gerade freeride oder downhill fährt? für den komfort bei normalem biken reichen anständige reifen und nen stahlrahmen.

[Dörner]

Wieso braucht man beim Downhill nen Fully?

Hier gehts ja auch ohne:

http://www.youtube.com/watch?v=KFxL8yQakrk

[The Saint]

OT:

Wieso braucht man beim Downhill nen Fully?

Hier gehts ja auch ohne:

http://www.youtube.com/watch?v=KFxL8yQakrk

Dave Cullinan's IronHorse ist definitiv vollgefedert...

[papajoe]

geiles video! schade, dass sie johnny t nich gezeigt haben. aber vergleich die strecke mal mit ner heutigen dh strecke...

man 'braucht' auch bei dh und fr kein fully, aber da macht es sinn und lohnt sich.
meine meinung zu dem thema geht aber büschn weiter, die will ich jetz hie rnich ausbreiten das wär zuviel ot...

[felö]

@kle: Fahre sowohl eine Fox, als auch eine Reba. Der Lockout am Lenker ist ein riesengroßer Fortschritt, insbesondere, wenn man auch mal ein Rennen fährt - da hört man bei der Fox irgendwann auf, den Lockout einzuschalten, zumal der Weg der Verstellung recht lang ist (> 1/2 Umdrehung am Drehrad). Kennt man die Strecke nicht und will am Beginn der Abfahrt noch schnell umstellen, ist das Unfallrisiko sicherlich höher, als durch den Hebel.

Gruß Felö

[Fi156]

Ich kann nur Transalp24.de empfehlen, wobei du weder bei Canyon noch bei bike discount was falsch machen solltest

mfg Fi156