Hi,
ich bin beim Recherchieren nach der Exped Downmat gerade auf die Exped Foam Airmat gestoßen. Was mich daran interessieren würde, ist nicht die Airmat, sondern die Eva-Hülle zwecks Kombination mit einer Downmat 7.
Zitat Exped:
Maßangaben:
Was wäre eure Meinung dazu? Hat vielleicht sogar jemand praktische Erfahrungen mit dem Teil? Um wieviel könnte man damit wohl den Temperaturbereich nach unten erweitern?
Ich stelle mir die Hülle ganz praktisch vor und eventuell besser als eine Kombination aus Downmat 7 und normaler Eva-Matte. Oder doch besser eine Downmat 9 - die aber in vielen Fällen etwas overdone wäre?
Das Problem ist, daß es die Eva-Hülle anscheinend nur in dieser Kombination gibt (nach meinem Verständnis also mit der einfachen Airmat dazu). Dementsprechend bezieht sich wohl auch die Gewichtsangabe von 960g auf die Kombination (zöge man die angegebenen 495g für die Airmat ab, käme man zu 465g - fragt sich aber, ob man das so rechnen kann?). Und ich brauche die Airmat nicht, weil ich schon etwas vergleichbares habe.
Christine
ich bin beim Recherchieren nach der Exped Downmat gerade auf die Exped Foam Airmat gestoßen. Was mich daran interessieren würde, ist nicht die Airmat, sondern die Eva-Hülle zwecks Kombination mit einer Downmat 7.
Zitat Exped:
Das Ganze ist ein modulares System, d.h. man kann die EVA-Hülle oder die Luftmatratze allein benutzen oder gar Kleider, Blätter, Gras oder Stroh in die Hülle packen.
Auf der EVA-Hülle, diesem hochwertigen geschlossenporigen Schaumstoff, kann man selbst auf dornigem Boden liegen, im Sumpf und im Schnee. Die eingeschobene Airmat 7.5 bzw. Airmat 7.5 DLX (wie oben) gewährt dabei einen hervorragenden Komfort und angenehme Wärme.
Die Kopf-Stoffabdeckung dient als Kissenüberzug: dazu einfach die Kleider reinstopfen.
2 abnehmbare Bänder dienen dem Zubinden der Packrolle und erlauben es auch zwei oder mehrere Matten zusammenzubinden.
Für rauhe Touren empfielt sich die EVA-Hülle als Zusatzschutz. In die Foam Airmat 9-Hülle passen: alle SIM Light bis 3.8-Dicke, Downmat 7, SIM Light CF 7; in die Foam Airmat 9 DLX-Hülle passen: Downmat 9 und 9 DLX, SIM Light CF 9 und 9 DLX.
Auf der EVA-Hülle, diesem hochwertigen geschlossenporigen Schaumstoff, kann man selbst auf dornigem Boden liegen, im Sumpf und im Schnee. Die eingeschobene Airmat 7.5 bzw. Airmat 7.5 DLX (wie oben) gewährt dabei einen hervorragenden Komfort und angenehme Wärme.
Die Kopf-Stoffabdeckung dient als Kissenüberzug: dazu einfach die Kleider reinstopfen.
2 abnehmbare Bänder dienen dem Zubinden der Packrolle und erlauben es auch zwei oder mehrere Matten zusammenzubinden.
Für rauhe Touren empfielt sich die EVA-Hülle als Zusatzschutz. In die Foam Airmat 9-Hülle passen: alle SIM Light bis 3.8-Dicke, Downmat 7, SIM Light CF 7; in die Foam Airmat 9 DLX-Hülle passen: Downmat 9 und 9 DLX, SIM Light CF 9 und 9 DLX.
Foam Airmat 9
Liegefläche: 182 x 50 cm
Dicke: 9 cm
Gewicht: 960 g
Packmass: 51 x 15 cm
Temperatur: 0°C
Liegefläche: 182 x 50 cm
Dicke: 9 cm
Gewicht: 960 g
Packmass: 51 x 15 cm
Temperatur: 0°C
Ich stelle mir die Hülle ganz praktisch vor und eventuell besser als eine Kombination aus Downmat 7 und normaler Eva-Matte. Oder doch besser eine Downmat 9 - die aber in vielen Fällen etwas overdone wäre?
Das Problem ist, daß es die Eva-Hülle anscheinend nur in dieser Kombination gibt (nach meinem Verständnis also mit der einfachen Airmat dazu). Dementsprechend bezieht sich wohl auch die Gewichtsangabe von 960g auf die Kombination (zöge man die angegebenen 495g für die Airmat ab, käme man zu 465g - fragt sich aber, ob man das so rechnen kann?). Und ich brauche die Airmat nicht, weil ich schon etwas vergleichbares habe.
Christine
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